Quien viene a pedalear al lago de Como se da cuenta pronto de una cosa: dormir a orillas del lago es precioso de ver e incómodo para rodar. En la carretera de la orilla se sale en medio del tráfico, se pierde media hora antes de encontrar la primera subida y por la noche se busca un sitio para la bici que casi nunca existe. Villa Galli está al otro lado del problema: en Caslino d'Erba, dentro del Triangolo Lariano, en medio de las subidas que los ciclistas vienen a buscar desde toda Europa.
El Muro di Sormano está a ocho kilómetros de la verja; la Madonna del Ghisallo, a catorce. Significa que sales de casa ya vestido, calientas en las primeras rampas de la Valassina y a los veinte minutos estás en lo mejor de la ruta: sin cargar la bici en el coche, sin traslados, sin aparcamiento que buscar a la vuelta. Es la razón por la que quien vuelve una segunda vez casi siempre vuelve con los amigos.
La villa es una casa de época con parque y piscina, no un albergue para deportistas: las habitaciones son amplias, los muros gruesos y por la noche no se oye nada. Pero el resto está pensado para quien llega sobre dos ruedas, porque es lo que nos piden desde hace años los huéspedes que vienen en primavera y en otoño.
Por qué los ciclistas eligen esta base
Las subidas empiezan al otro lado de la verja. Sormano, Colma, Ghisallo, Valbrona, Alpe del Vicerè: son rutas que empiezan y terminan aquí. Puedes hacer una subida corta antes de cenar o un anillo de seis horas, sin volver a meter la bici en el coche.
La bici duerme bajo techo, la furgoneta dentro de la verja. La bici no se queda en la calle ni en un patio abierto: hay un espacio cubierto y cerrado dentro de la propiedad, donde entras con la bici a mano. Quien llega con la furgoneta técnica o con el remolque portabicicletas encuentra un aparcamiento privado y vallado, no un sitio a lo largo de la calle: puedes dejar dentro ruedas, bolsas y herramientas sin vaciar el vehículo cada noche.
La habitación después de la subida. Habitaciones amplias, parque donde tender el maillot, piscina para las piernas y silencio por la noche. Después de cinco horas de sillín cuenta más que cualquier otra cosa, y vale también para quien no se sube a la bici y te espera en casa.
También fuera de temporada. Marzo, abril, septiembre y octubre son los mejores meses para pedalear aquí: calor llevadero, carreteras libres del tráfico de verano y buena luz hasta tarde. Son también los meses en los que encuentras sitio con más facilidad y en los que el lago cuesta menos.
La bici y la furgoneta: dónde están de verdad
- Local cubierto y cerrado dentro de la propiedad, no un trastero exterior: la bici entra a mano y se queda seca.
- Aparcamiento privado vallado para furgonetas técnicas, vehículos de equipo y remolques portabicicletas: se entra por la verja y se cierra detrás.
- Sitio para lavar la bici y hacer pequeñas reparaciones, con agua a disposición.
- Enchufe para cargar las baterías de las e-bikes; indícanoslo al reservar.
- Para grupos: dínoslo antes y reservamos el espacio adecuado según cuántas bicis sean y en qué vehículo llegáis.
No es un servicio para poner al final de la página: es la razón por la que la mayoría de los ciclistas nos escribe antes de reservar. Si sois ocho bicis y una furgoneta de cinco metros, decidlo en el mensaje: os confirmamos el espacio antes de que paguéis.
El Ghisallo, a veinte minutos de aquí
La Madonna del Ghisallo es el santuario patrón de los ciclistas: está a 754 metros, sobre Magreglio, y se llega desde Bellagio con doce kilómetros de subida o por la vertiente de Asso, con pendientes más regulares. Dentro de la capilla cuelgan del techo las bicicletas de los campeones, los maillots, las fotos de quienes no volvieron: es un sitio que impone incluso a quien no sabe nada de ciclismo.
Junto a la iglesia está el Museo del Ciclismo, abierto todo el año salvo los martes, con las bicis que han hecho la historia del Giro y del Tour. En la explanada, delante del monumento al ciclista, está la vista que todos fotografían: el ramal de Lecco abriéndose abajo y las Grigne enfrente.
Desde aquí la ruta clásica sigue hacia Bellagio y vuelve por la orilla hasta Onno y Asso: unos setenta kilómetros con mil quinientos metros de desnivel, una salida completa pero al alcance de quien pedalea con regularidad. En e-bike lo mismo se convierte en una excursión de media jornada.
El Muro di Sormano, el de verdad
El Muro son mil setecientos metros de asfalto estrecho con pendientes que llegan al 25%: se cerró a las carreras en los años sesenta porque los corredores se bajaban de la bici, y volvió a abrirse en 2012 para el Giro di Lombardia. En el asfalto están escritas las pendientes metro a metro y las frases dedicadas a los campeones: se sube mirando al suelo, y mejor así.
Quien no se ve capaz no renuncia a la ruta: la carretera normal de la Colma lleva exactamente al mismo punto con pendientes humanas, y arriba se reencuentran todos. Desde Villa Galli el pie del Muro está a ocho kilómetros, así que se llega ya caliente y no helado como quien parte de lejos.
La bajada hacia Nesso, con el lago apareciendo en cada curva, es el tramo que los huéspedes cuentan al volver. Desde allí se regresa por la carretera general hasta Erba, o se alarga hasta Bellagio si las piernas aguantan.
Las subidas, desde la puerta de casa
- Muro di Sormano — a unos 8 km. Mil setecientos metros con pendientes de hasta el 25%: la subida más dura y más famosa del lago, recuperada por el Giro di Lombardia.
- Madonna del Ghisallo — a unos 14 km. El santuario patrón de los ciclistas a 754 metros, con el Museo del Ciclismo y los maillots de los campeones.
- Colma di Sormano — la variante larga y regular para quien quiere pedalear sin destrozarse las piernas en el Muro.
- Anillo del Triangolo Lariano — Asso, Bellagio, Onno y vuelta: la ruta clásica, con el lago siempre al lado.
- Alpe del Vicerè y Valassina — recorridos más suaves para los días de descarga o para quien viaja en pareja con ritmos distintos.
Cinco días, cinco salidas distintas
La zona aguanta sin problema una semana sin repetir recorrido. El primer día conviene una salida corta para tantear las piernas: Caslino, Canzo, el lago del Segrino y vuelta, cuarenta kilómetros casi llanos alrededor del agua. El segundo se sube al Ghisallo por la vertiente suave y se baja a Bellagio para tomar el transbordador.
El tercer día es el del Muro, mejor a primera hora de la mañana, cuando la carretera está vacía. El cuarto toca salida larga: el anillo completo del Triangolo Lariano, Asso, Bellagio, Onno y Valmadrera, con el lago siempre al lado. El quinto, si las piernas piden clemencia, está el Alpe del Vicerè sobre Albavilla: bosques y panorama sin pendientes crueles.
Quien viaja en pareja con ritmos distintos encuentra aquí el término medio que a orillas del lago no existe: uno sube al Ghisallo, el otro toma el tren a Como o se queda en la piscina, y a media tarde se reencuentran en el jardín.
Llegar en furgoneta, en coche o en tren
En coche se sale en Erba desde la autovía Milán–Lecco y en diez minutos se está en la verja: sin atravesar Como, sin la cola del paseo del lago los fines de semana. La furgoneta entra en el patio y se queda ahí, cerrada dentro de la propiedad, durante toda la estancia.
En tren, la estación de Caslino d'Erba está a cinco minutos a pie, en la línea de Milano Cadorna: muchos huéspedes extranjeros aterrizan en Malpensa, toman el tren con la bici y no tocan un coche en toda la semana. Desde el centro de Milán se llega en poco más de una hora, como un trayecto largo de metro.
Las distancias desde Villa Galli
El Lombardia pasa por aquí
La clásica de octubre atraviesa estas carreteras y sube al Ghisallo: los días de carrera la zona se llena de aficionados que vienen a ver el paso en directo, a menudo subiendo en bici esa misma mañana. Si quieres estar allí conviene reservar con meses de antelación, porque ese fin de semana la disponibilidad desaparece en todo el valle.
Fuera de los días de carrera queda la peregrinación diaria: al Ghisallo se sube todo el año, también en diciembre, y en la explanada siempre hay alguien que acaba de terminar la subida y se está quitando los guantes. Es el sitio donde los ciclistas se hablan aunque no se conozcan.
Preguntas frecuentes
¿Dónde dejo la bici por la noche?
Bajo techo, dentro de la propiedad: un espacio cubierto y cerrado con llave, no la calle ni un patio abierto. Dínoslo al reservar y lo preparamos para el número de bicis que traéis.
¿Puedo llegar con la furgoneta del equipo o con el remolque portabicicletas?
Sí. El aparcamiento es privado y vallado dentro de la propiedad, así que puedes dejar la furgoneta cargada y el remolque sin descargarlo todo cada noche. Indícanos las medidas al reservar y te reservamos el espacio adecuado.
¿Es muy dura la subida al Muro di Sormano?
Mucho: unos 1,7 km con tramos al 25%, por eso es famosa. Quien no se ve capaz sube por la Colma, que lleva al mismo punto con pendientes normales.
¿Se puede llegar en tren con la bici?
Sí. La estación de Caslino d'Erba está a cinco minutos a pie, en la línea desde Milano Cadorna: muchos llegan en tren con la bici y se ahorran el coche por completo.
¿Sirve también para e-bikes?
Sí, y de hecho con la e-bike el Ghisallo y la Colma quedan al alcance de cualquiera. Avísanos si necesitas un enchufe para cargar la batería.
Fotos de los lugares: Zairon (CC BY-SA 4.0) · Bramfab (CC BY-SA 4.0) · Nicola (CC BY-SA 3.0) · Mario Cerchiai (CC BY-SA 4.0) — Wikimedia Commons
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Las páginas que los huéspedes leen antes de reservar: qué hay alrededor, cómo llegar y dónde dormir.