来科莫湖骑车的人很快就会发现一件事：住在湖边看着美，骑起来却不便。从湖滨大道出发就撞进车流，要花半小时才够到第一段爬坡，晚上还要为自行车找地方，而多半找不到。Villa Galli 站在这个问题的另一侧：位于 Caslino d'Erba，在拉里奥三角之内，正处在全欧洲骑行者慕名而来的那些爬坡之间。
Muro di Sormano 距大门 8 公里，Madonna del Ghisallo 14 公里。也就是说，出门时已穿好骑行服，在 Valassina 的头几道坡热身，20 分钟后就进入了路线的精华：不必把车装上汽车，不必转场，回来也不必找车位。这正是为什么第二次再来的人，几乎都带着朋友一起来。
别墅是一处带园林与泳池的历史宅邸，不是运动旅舍：客房宽敞，墙体厚实，夜里听不到声响。但其余的一切，都是为骑车前来的人考虑的——多年来，每逢春秋前来的客人，要的正是这些。
骑行者为什么把这里当作大本营
爬坡从大门外就开始. Sormano、Colma、Ghisallo、Valbrona、Alpe del Vicerè：这些路线都从这里出发、回到这里。晚餐前爬一段短坡，或者骑上六小时的环线，都不必再把车装回汽车里。
自行车在室内过夜，厢式车停在大门之内. 自行车不会留在马路上或敞开的院子里：庄园内有一处有顶且上锁的空间，把车推进去即可。开技术保障车或自行车拖车前来的人，有私人围合停车场可用，而不是路边的一个车位：轮组、驮包和工具都可以留在车上，不必每晚清空。
爬坡之后的那个房间. 宽敞的客房、可以晾晒车衣的园林、让双腿放松的泳池，以及夜晚的安静。骑了五小时之后，这些比什么都重要；对不骑车、在家等你的人来说，同样如此。
淡季同样合适. 三月、四月、九月与十月是这里骑行最好的月份：气温宜人，道路没有夏季的车流，天光到很晚仍然明亮。这几个月也更容易订到房间，湖区的花费也更低。
自行车与厢式车，究竟停在哪里
- 庄园内有顶且上锁的存放处，不是屋外的杂物间：车推进去，始终保持干燥。
- 私人围合停车场，可停技术保障车、车队厢式车与自行车拖车：从大门开进来，再把门关上。
- 有冲洗自行车和做小修理的地方，用水方便。
- 为电助力车电池准备的充电插座，预订时请说明。
- 团体请提前告知，我们会按自行车数量和到达的车辆预留合适的空间。
这不是列在页面最下方的一项服务：这正是大多数骑行者预订前先来信问的事。如果你们有 8 辆自行车和一台 5 米长的厢式车，请在留言里写明：付款之前，我们会先确认空间。
Ghisallo，距此 20 分钟
Madonna del Ghisallo 是自行车运动主保圣人的圣地：海拔 754 米，位于 Magreglio 之上，从贝拉焦一侧上来是 12 公里爬坡，从 Asso 一侧坡度则更为均匀。小圣堂内，冠军们的自行车悬在天花板上，还有车衣，以及那些再未归来者的照片：即便对自行车运动一无所知的人，走进去也会心生敬意。
教堂旁边就是自行车博物馆，除周二外全年开放，陈列着书写过环意与环法历史的车。前面的广场上，骑行者纪念碑之前，是人人都会拍下的景致：下方展开的莱科湖臂，对面是 Grigne 群峰。
经典路线从这里继续前往贝拉焦，再沿湖经 Onno 与 Asso 折返：约 70 公里、1500 米累计爬升，是充实的一天，但对常骑车的人并不勉强。换成电助力车，同样的路线就成了半日的出游。
Muro di Sormano，货真价实的那一段
Muro 是 1.7 公里的狭窄柏油路，坡度最陡处达 25%：上世纪六十年代因车手纷纷下车推行而被赛事弃用，2012 年为环伦巴第赛重新启用。路面上逐米写着坡度，还有献给冠军们的字句：人们低着头往上骑，这样反而更好。
自觉力有不逮的人也不必放弃这条路线：普通的 Colma 公路以常人可及的坡度通往同一个地点，山顶上大家依旧会合。从 Villa Galli 到 Muro 的坡底只有 8 公里，因此抵达时身体已经热了，不像远道而来的人那样浑身发僵。
朝 Nesso 方向的下坡，每一个发夹弯都会闪出湖面，这是客人回来后最爱讲的一段。从那里可沿国道返回埃尔巴，若双腿还有余力，也可以一路延伸到贝拉焦。
爬坡，从家门口开始
- Muro di Sormano — 约 8 公里。1.7 公里的爬坡，坡度最陡达 25%：全湖最难也最有名的一段，环伦巴第赛重新启用的路线。
- Madonna del Ghisallo — 约 14 公里。海拔 754 米的自行车主保圣地，设有自行车博物馆与冠军们的车衣。
- Colma di Sormano — 距离更长、坡度均匀的替代路线，适合不想在 Muro 上拼光双腿的人。
- 拉里奥三角环线 — Asso、贝拉焦、Onno 折返：经典路线，全程湖光在侧。
- Alpe del Vicerè 与 Valassina — 更为平缓的路线，适合恢复日，或节奏不同的两人同行。
五天，五条不同的路线
这一带足够骑上一周而不必重复同一条路线。第一天适合一段短程，试试腿：Caslino、Canzo、Segrino 湖再折返，约 40 公里，绕水而行几乎没有起伏。第二天从缓坡一侧登上 Ghisallo，再下到贝拉焦坐渡轮。
第三天属于 Muro，宜在清晨路上无人时出发。第四天骑长的：拉里奥三角完整环线，经 Asso、贝拉焦、Onno 与 Valmadrera，全程有湖相伴。第五天若双腿求饶，还有 Albavilla 之上的 Alpe del Vicerè，林荫与远景，没有恶劣的坡度。
两人同行、节奏不同的客人，在这里能找到湖滨一带给不了的折中：一个人去爬 Ghisallo，另一个坐火车去科莫或留在泳池边，午后再一起在花园里会合。
开厢式车、自驾或乘火车抵达
自驾走米兰–莱科快速路，在埃尔巴出口下，10 分钟就到大门口：不必穿过科莫，周末也不必在湖滨排队。厢式车可以直接开进院子，整个假期都停在那里，锁在庄园之内。
乘火车，Caslino d'Erba 车站步行 5 分钟即到，位于米兰卡多尔纳线上：不少外国客人在马尔彭萨机场落地，带着自行车坐火车前来，一整周都不必碰汽车。从米兰市中心过来只要一个多小时，像一趟长途地铁。
从 Villa Galli 出发的距离
环伦巴第从这里经过
十月的那场经典赛会经过这些道路，并登上 Ghisallo：比赛当天，这一带挤满了前来现场观赛的爱好者，很多人就是当天早上骑车上来的。若想赶上，最好提前数月预订，因为那个周末整个山谷都不会再有空房。
不在比赛的日子里，日常的朝圣依旧继续：Ghisallo 全年都有人骑上去，十二月也不例外，广场上总有人刚爬完坡，正摘下手套。在这里，骑行者素不相识也会攀谈起来。
常见问题
夜里自行车放在哪里？
在室内，就在庄园之内：一处有顶且可上锁的空间，既不是马路边，也不是敞开的院子。预订时告诉我们，我们会按你们带来的车辆数量准备好。
可以开车队的厢式车或自行车拖车来吗？
可以。停车场是庄园内的私人围合区域，因此厢式车装着东西、拖着自行车拖车都可以直接停放，不必每晚把装备卸空。预订时告诉我们车辆尺寸，我们会预留合适的位置。
Muro di Sormano 的爬坡有多难？
很难：约 1.7 公里，部分路段坡度达 25%，也正因如此声名在外。不想硬拼的人可以走 Colma 一侧，坡度正常，终点相同。
可以带自行车坐火车来吗？
可以。Caslino d'Erba 车站步行 5 分钟即到，位于米兰卡多尔纳线上：很多客人带着自行车坐火车前来，全程不用汽车。
电助力自行车也合适吗？
合适，而且有了电助力车，Ghisallo 与 Colma 人人都能上去。需要给电池充电的插座，请提前告诉我们。
地点照片： Zairon (CC BY-SA 4.0) · Bramfab (CC BY-SA 4.0) · Nicola (CC BY-SA 3.0) · Mario Cerchiai (CC BY-SA 4.0) — Wikimedia Commons
继续了解
客人在预订前会看的页面：周边有什么、怎么到达、住在哪里。