Quem vem pedalar para o lago de Como percebe depressa uma coisa: dormir à beira da água é bonito de ver mas incómodo para quem pedala. Na marginal sai-se para o trânsito, perde-se meia hora até encontrar a primeira subida e à noite procura-se um sítio para a bicicleta que quase nunca existe. A Villa Galli está do outro lado do problema: em Caslino d'Erba, dentro do Triangolo Lariano, no meio das subidas que os ciclistas vêm procurar de toda a Europa.
O Muro di Sormano fica a oito quilómetros do portão, a Madonna del Ghisallo a catorze. Quer dizer que se sai de casa já equipado, aquece-se nas primeiras rampas da Valassina e ao fim de vinte minutos está-se no melhor do percurso: sem bicicleta em cima do carro, sem transferências, sem estacionamento para procurar no regresso. É por isso que quem volta uma segunda vez volta quase sempre com os amigos.
A villa é uma casa de época com parque e piscina, não um albergue para desportistas: os quartos são amplos, as paredes grossas e à noite não se ouve nada. Mas o resto está pensado para quem chega sobre duas rodas, porque é isso que os hóspedes nos pedem há anos, na primavera e no outono.
Porque é que os ciclistas escolhem esta base
As subidas começam fora do portão. Sormano, Colma, Ghisallo, Valbrona, Alpe del Vicerè: são todos percursos que começam e acabam aqui. Pode fazer uma subida curta antes do jantar ou um anel de seis horas, sem voltar a pôr a bicicleta no carro.
A bicicleta dorme fechada, a carrinha dentro do portão. A bicicleta não fica na rua nem num pátio aberto: há um espaço coberto e fechado dentro da propriedade, onde entra com a bicicleta à mão. Quem chega com a carrinha técnica ou com o atrelado porta-bicicletas encontra um estacionamento privado e vedado, não um lugar ao longo da via: pode deixar lá dentro rodas, sacos e ferramentas sem esvaziar o veículo todas as noites.
O quarto depois da subida. Quartos amplos, parque para estender a camisola, piscina para as pernas e silêncio à noite. Depois de cinco horas em cima do selim conta mais do que qualquer outra coisa, e vale também para quem não anda de bicicleta e o espera em casa.
Também fora de época. Março, abril, setembro e outubro são os melhores meses para pedalar aqui: calor suportável, estradas livres do trânsito de verão, boa luz até tarde. São também os meses em que encontra lugar mais facilmente e em que o lago fica mais barato.
Bicicleta e carrinha: onde ficam realmente
- Arrecadação coberta e fechada dentro da propriedade, não um arrumo exterior: a bicicleta entra à mão e fica ao abrigo.
- Estacionamento privado e vedado para carrinhas técnicas, carrinhas de equipas e atrelados porta-bicicletas: entra-se pelo portão e fecha-se atrás.
- Espaço para lavar a bicicleta e para pequenas reparações, com água à disposição.
- Tomada para carregar as baterias das e-bikes, a indicar no momento da reserva.
- Para os grupos: diga-nos antes, para reservarmos o espaço certo consoante o número de bicicletas e o veículo em que chegam.
Não é um serviço para listar no fim da página: é a razão pela qual a maioria dos ciclistas nos escreve antes de reservar. Se são oito bicicletas e uma carrinha de cinco metros, diga-o na mensagem: confirmamos-lhe o espaço antes de pagar.
O Ghisallo, a vinte minutos daqui
A Madonna del Ghisallo é o santuário do padroeiro dos ciclistas: fica a 754 metros, acima de Magreglio, e chega-se lá a partir de Bellagio com doze quilómetros de subida ou pela vertente de Asso, com inclinações mais regulares. Dentro da capela estão as bicicletas dos campeões penduradas no teto, as camisolas, as fotografias de quem não voltou: é um lugar que impõe respeito mesmo a quem nada sabe de ciclismo.
Ao lado da igreja fica o Museu do Ciclismo, aberto todo o ano exceto à terça-feira, com as bicicletas que fizeram a história do Giro e do Tour. No largo, em frente ao monumento ao ciclista, está a vista que toda a gente fotografa: o braço de Lecco a abrir-se em baixo e as Grigne em frente.
Daqui o percurso clássico segue para Bellagio e regressa ao longo do lago por Onno e Asso: são cerca de setenta quilómetros com mil e quinhentos metros de desnível, uma saída cheia mas ao alcance de quem pedala com regularidade. De e-bike, a mesma volta torna-se um passeio de meio dia.
O Muro di Sormano, o verdadeiro
O Muro são mil e setecentos metros de asfalto estreito com inclinações que chegam aos 25%: foi encerrado às corridas nos anos sessenta porque os corredores desmontavam da bicicleta, e reaberto em 2012 para o Giro di Lombardia. No asfalto estão escritas as inclinações metro a metro e as frases dedicadas aos campeões: sobe-se a olhar para baixo, e ainda bem.
Quem não se sentir capaz não perde a volta: a estrada normal da Colma leva exatamente ao mesmo ponto com inclinações humanas, e no cimo encontram-se todos. Da Villa Galli o início do Muro fica a oito quilómetros, por isso chega-se lá já quente e não gelado como quem parte de longe.
A descida para Nesso, com o lago a aparecer em cada curva, é a parte que os hóspedes contam no regresso. Dali regressa-se pela estrada nacional até Erba, ou prolonga-se até Bellagio se as pernas aguentarem.
As subidas, a partir da porta de casa
- Muro di Sormano — cerca de 8 km. Mil e setecentos metros com inclinações até 25%: a subida mais dura e mais famosa do lago, recuperada pelo Giro di Lombardia.
- Madonna del Ghisallo — cerca de 14 km. O santuário do padroeiro dos ciclistas a 754 metros, com o Museu do Ciclismo e as camisolas dos campeões.
- Colma di Sormano — a variante longa e regular para quem quer pedalar sem destruir as pernas no Muro.
- Anel do Triangolo Lariano — Asso, Bellagio, Onno e regresso: o percurso clássico, sempre com o lago ao lado.
- Alpe del Vicerè e Valassina — percursos mais suaves para os dias de recuperação ou para quem viaja a dois com ritmos diferentes.
Cinco dias, cinco saídas diferentes
A zona aguenta tranquilamente uma semana sem repetir o mesmo percurso. No primeiro dia convém uma volta curta para perceber as pernas: Caslino, Canzo, o lago de Segrino e regresso, quarenta quilómetros quase planos à volta da água. No segundo sobe-se ao Ghisallo pela vertente suave e desce-se a Bellagio para apanhar o ferry.
O terceiro dia é o do Muro, para fazer de manhã cedo, com a estrada vazia. No quarto vai-se longe: o anel completo do Triangolo Lariano, Asso, Bellagio, Onno, Valmadrera, sempre com o lago ao lado. No quinto, se as pernas pedirem clemência, há a Alpe del Vicerè acima de Albavilla: bosques e paisagem sem inclinações cruéis.
Quem viaja a dois com ritmos diferentes encontra aqui o compromisso que na marginal não existe: um sobe ao Ghisallo, o outro apanha o comboio para Como ou fica na piscina, e a meio da tarde encontram-se no jardim.
Chegar de carrinha, de carro ou de comboio
De carro sai-se em Erba da via rápida Milão–Lecco e em dez minutos está-se ao portão: sem atravessar Como, sem a fila da marginal aos fins de semana. A carrinha entra no pátio e fica lá, fechada dentro da propriedade, durante todas as férias.
De comboio, a estação de Caslino d'Erba fica a cinco minutos a pé, na linha de Milano Cadorna: muitos hóspedes estrangeiros aterram em Malpensa, apanham o comboio com a bicicleta e não tocam num carro durante toda a semana. Do centro de Milão chega-se em pouco mais de uma hora, como uma longa viagem de metro.
As distâncias a partir da Villa Galli
O Lombardia passa por aqui
A clássica de outubro atravessa estas estradas e sobe ao Ghisallo: nos dias da prova a zona enche-se de apaixonados que vêm ver a passagem ao vivo, muitas vezes chegando de bicicleta nessa mesma manhã. Se quiser estar cá, convém reservar com meses de antecedência, porque nesse fim de semana a disponibilidade desaparece em todo o vale.
Fora dos dias de prova mantém-se a peregrinação diária: sobe-se ao Ghisallo o ano inteiro, mesmo em dezembro, e no largo há sempre alguém que acabou de terminar a subida e está a tirar as luvas. É o sítio onde os ciclistas conversam mesmo sem se conhecerem.
Perguntas frequentes
Onde deixo a bicicleta durante a noite?
Fechada, dentro da propriedade: um espaço coberto e trancado, não a rua nem um pátio aberto. Diga-nos ao reservar, para o prepararmos para o número de bicicletas que trazem.
Posso chegar com a carrinha da equipa ou com o atrelado porta-bicicletas?
Sim. O estacionamento é privado e vedado dentro da propriedade, por isso pode deixar a carrinha carregada e o atrelado sem descarregar tudo todas as noites. Indique-nos as dimensões ao reservar, para lhe reservarmos o espaço adequado.
Quão dura é a subida ao Muro di Sormano?
Muito: cerca de 1,7 km com troços a 25%, e é por isso que é famosa. Quem não se sentir capaz sobe pela Colma, que leva ao mesmo ponto com inclinações normais.
Pode chegar-se de comboio com a bicicleta?
Sim. A estação de Caslino d'Erba fica a cinco minutos a pé, na linha de Milano Cadorna: muitos chegam de comboio com a bicicleta e dispensam por completo o carro.
Também serve para e-bikes?
Sim, e com a e-bike o Ghisallo e a Colma ficam ao alcance de todos. Avise-nos se precisar de uma tomada para carregar a bateria.
Fotografias dos locais: Zairon (CC BY-SA 4.0) · Bramfab (CC BY-SA 4.0) · Nicola (CC BY-SA 3.0) · Mario Cerchiai (CC BY-SA 4.0) — Wikimedia Commons
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As páginas que os hóspedes leem antes de reservar: o que há à volta, como chegar e onde dormir.